Descrizione
PSR 2014-2022: MISURA 19 “SOSTEGNO ALLO SVILUPPO LOCALE LEADER”
OPERAZIONE 19.2.1 - ATTUAZIONE DEGLI INTERVENTI NELL’AMBITO DELLA STRATEGIA DI SVILUPPO LOCALE DI TIPO PARTECIPATIVO (LEADER)
AZIONE 7.5 - VALORIZZAZIONE DELLA RETE INFRASTRUTTURALE ED INFORMATIVA A LIVELLO TURISTICO
Intervento n. 1
“AREE ATTREZZATE PER LA SOSTA: REALIZZAZIONE DI UN’AREA A PARCHEGGIO SULLA FASCIA A MONTE DELLA P.F. 97 IN C.C. MEZZOLOMBARDO”
L'intervento, realizzato dal Comune di Mezzolombardo con il cofinanziamento del GAL Trentino Centrale mediante il FEASR (Fondo Europeo Agricolo per lo Sviluppo Rurale) e Fondi Statali e Provinciali ha consentito la realizzazione di un’area a parcheggio sulla fascia a monte della p.f. 97 in C.C. Mezzolombardo mediante la costruzione di nuove opere di sostegno rivestite in pietrame, una barriera stradale in legno e metallo a protezione dell’area verso valle e una pavimentazione con ghiaia calcarea drenante.
Spesa complessiva dell'intervento: € 178.000,00
Spesa ammessa a contributo: € 125.990,64
Contributo percepito: € 100.792,52
Il Comune di Mezzolombardo è beneficiario di specifico finanziamento per l’opera denominata: “Realizzazione area a parcheggio sulla P.F. 97 in C.C. Mezzolombardo”.
L’intervento ha consentito la realizzazione di un’area a parcheggio sulla fascia a monte della p.f. 97 in C.C. Mezzolombardo recentemente sistemata e caratterizzata da una serie di terrazzamenti coltivati a prato disposti lungo un versante poco a monte del centro storico di Mezzolombardo, sostenuti da murature rivestite in pietrame, interrotte da scale di collegamento fra i diversi ripiani e protette con parapetti in funi tese fra montanti in piatto di acciaio.
Il parcheggio è stato realizzato nella parte superiore dell’area dove è disponibile l’unico accesso carrabile, dimensionato per accogliere undici posti auto a disposizione di quanti frequentano il parco della “Toresela”.
Le opere hanno riguardato sostanzialmente la parziale demolizione della muratura che forma l’ultimo pianoro e la realizzazione di due nuove opere di sostegno rivestite in pietrame per ricavare i posti auto e i necessari spazi di manovra.
Il nuovo parcheggio è protetto verso valle con barriera stradale in legno e acciaio fissata sulla muratura ed è pavimentato con ghiaia calcarea.
La costruzione del parcheggio si è resa necessaria per servire l’area della “Toresela” dove l’Amministrazione Comunale ha recentemente realizzato vari interventi per attività ludiche.
La proposta progettuale è stata definita in modo da limitare al massimo i movimenti terra curando l’inserimento dell’opera nel contesto ambientale che caratterizza il luogo.
Viene sfruttato allo scopo l’unico terrazzamento accessibile con automezzi direttamente dalla viabilità comunale senza modificarne la pendenza e le dimensioni. Le nuove murature di sostegno sono state rivestite in pietrame della stessa tipologia di quelle esistenti mentre per la pavimentazione dei posti auto si è fatto uso di sottofondi drenanti in ghiaia di natura calcarea. Le rampe circostanti sono coltivate a verde.
L’opera è parte integrante di un complesso di interventi finalizzati alla riqualificazione e valorizzazione di un’area verde a monte dell’abitato di Mezzolombardo. Recentemente sono terminati i lavori di realizzazione di un ponte sospeso per il collegamento pedonale fra il parco della “Toresela” e l’area del cimitero che servirà anche come percorso di rientro per quanti vogliono percorrere la via ferrata della “Val del Rì” la cui sistemazione è terminata da poco.
Anche per la strada di accesso al parcheggio è attualmente in corso un intervento di manutenzione straordinaria.
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Intervento n. 2
“INTERVENTI DI RIQUALIFICAZIONE ALVEO IN SPONDA OROGRAFICA DESTRA DEL TORRENTE NOCE IN C.C. MEZZOLOMBARDO”
L'intervento, realizzato dal Comune di Mezzolombardo con il cofinanziamento del GAL Trentino Centrale mediante il FEASR (Fondo Europeo Agricolo per lo Sviluppo Rurale) e Fondi Statali e Provinciali ha consentito la realizzazione di un’area a parcheggio sulla fascia a monte della p.f. 97 in C.C. Mezzolombardo mediante la costruzione di nuove opere di sostegno rivestite in pietrame, una barriera stradale in legno e metallo a protezione dell’area verso valle e una pavimentazione con ghiaia calcarea drenante.
Spesa complessiva dell'intervento: € 349.588,00
Spesa ammessa a contributo: € 205.314,46
Contributo percepito: € 164.251,57
L’intervento ha consentito il miglioramento della fruibilità dell’area fluviale con la creazione di un nuovo percorso pedonale e la riqualificazione di alcune aree di sosta preesistenti. Tale infrastrutturazione ora consente due livelli di frequentazione; il primo, più semplice, sfruttando l’argine come viabilità accessoria, con specifiche aree di sosta e punti informativi, mentre il secondo, ricavato all’interno dell’alveo, consente un approccio più intimo e diretto con il torrente.
I lavori realizzati sono riassumibili in due categorie: 1) realizzazione ed adeguamento dei percorsi; 2) adeguamento e realizzazione di varie aree sosta lungo tutto il tracciato e relativa posa degli arredi (panchine, tavoli, alberature, punti di sosta, punti informativi,
etc…).
Per quanto riguarda i percorsi, quello sull’argine ha interessato una struttura viaria già esistente che si dirama dal punto più a nord dell’area di intervento (Cervara) fino all’incrocio con il ponte della Fosina in corrispondenza dell’accesso nord al paese di Mezzolombardo. Tale percorso è stato interessato da una scarifica della massicciata stradale per regolarizzare il piano viabile con la successiva rigenerazione del fondo.
Il percorso in alveo è stato interessato da un intervento di rigenerazione del fondo, associato ad azioni preparatorie consistenti nell’eliminazione del soprassuolo arboreo-arbustivo mediante decespugliamento e lo sfalcio. Lungo tutto il tracciato è stato eseguito uno scavo, mediamente di 15 cm di profondità, asportando il materiale non idoneo, sostituito con ghiaia e materiale stabilizzato. In due tratti sono state realizzate alcune opere di sostegno con pietrame di idonea pezzatura per permettere il transito in sicurezza dei pedoni, nonché la sua stabilizzazione e durata nel tempo.
Sono stati inoltre effettuati degli specifici interventi di qualificazione in corrispondenza delle cinque aree di sosta già esistenti lungo l’argine destro del Noce mediante il rifacimento del piano di calpestio con nuovo acciottolato. Dove possibile l’arredamento esistente (fontane, cestini e rastrelliere per biciclette) è stato mantenuto mentre è stata adeguata ed allargata l’area di pertinenza delle piante esistenti con terreno naturale e con la piantumazione di nuovi esemplari. L’arredo di ciascuna area di sosta è stato integrato con delle sedute in legno e acciaio corten e, in corrispondenza di ciascuna delle due aree di sosta più vicine al punto di accesso del percorso (Ponte della Fosina), sono stati posati anche due arredi completi (panchine con tavolo) in legno ed acciaio corten. All’interno di ciascuna area sono stati posti pannelli informativi in acciaio corten che illustrano l’ecologia tipica dell’ambiente fluviale. Lungo il percorso in alveo sono state posate alcune piccole passerelle in acciaio corten ancorate a due massi ciclopici, posati sulle sponde. In altri punti sono stati posati dei massi ciclopi “da seduta” per favorire la possibilità di sosta ai visitatori.
In corrispondenza dell’accesso dal ponte della Fosina è stato realizzato un sistema di sedute a gradinata di lunghezza variabile in aderenza al muro di contenimento dell’argine costituite da parallelepipedi di acciaio corten fissati su massetto di cemento.
Infine, in corrispondenza di tutti gli accessi all’alveo e alle golene, in conformità con quanto previsto dal piano di gestione del rischio, sono stati collocati dei cartelli che segnalano il pericolo di piene improvvise.
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Per maggiori informazioni sulle opportunità di finanziamento visitare il sito del PSR www.psr.provincia.tn.it e della Commissione europea dedicato al FEASR https://ec.europa.eu/agriculture/rural-development-2014-2020_it
